Banco de pruebas CRS900S para inyectores de combustible Common Rail y bombas de inyección diésel

El banco de pruebas CRS900S para bombas de inyección diésel e inyectores Common Rail es una estación de diagnóstico integral "todo en uno", diseñada para centros de calibración diésel de servicio completo. A diferencia de los bancos de pruebas convencionales, el CRS900S combina las capacidades de un equipo de prueba para bombas de inyección mecánica de 12 cilindros con un sistema Common Rail de alta presión de última generación. Ofrece opciones flexibles de potencia de alto rendimiento (11 kW, 15 kW, 18,5 kW, 22 kW) para satisfacer los requisitos de prueba más exigentes.

Esta máquina es la solución definitiva para talleres que requieren dar servicio tanto a flotas antiguas como modernas. Incluye de serie funciones para probar inyectores Common Rail (Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Piezo) y bombas (incluida la Denso HP0), además de proporcionar un juego completo de accesorios para la calibración de bombas mecánicas. Su robusta plataforma ampliable admite módulos opcionales avanzados para bombas electrónicas VP37/VP44, sistemas EUI/EUP, HEUI y sistemas Cummins PT/HPI.

Funciones estándar:

Prueba de inyectores Common Rail: Compatible con inyectores Bosch, Denso, Delphi, Siemens y piezoeléctricos.

Codificación de inyectores: Genera códigos para inyectores Bosch, Denso, Delphi y Siemens.

Prueba de bombas Common Rail: Prueba bombas de alta presión, incluida la Denso HP0.

Prueba de bombas mecánicas: Pruebas completas para bombas de inyección de combustible mecánicas Euro II de 12 cilindros, con todos los accesorios incluidos.

Funciones opcionales (ampliables):

Prueba de múltiples inyectores: prueba simultánea de 2, 4 o 6 inyectores.

Sistemas de inyector-bomba (Unit Injector): prueba de EUI/EUP con caja de levas (Cam Box) (TU-C, TU-D, TU-E).

Sistemas HEUI: pruebas integrales para CAT C7/C9/3126B/3412E, Navistar, Isuzu y Ford 6.0/G2.8/G2.9.

Sistemas de bomba electrónica: bombas electromecánicas VP37, VP44, RED4 y EDC (V3/V4/V5/VE).

Sistemas Cummins: prueba de inyectores/bombas PT, HPI Q60 X15 e inyectores XPI.

Pruebas avanzadas de bombas: CAT 320D, CAT C7/C9, Bosch CP4 (hasta 2800 bar), Denso HP5/HP6/HP7.

Componentes especializados: DRV/HPV, sensor de presión del riel, válvula solenoide, carrera dinámica AHE e inyectores DAF CR.

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• Capacidad de pruebas híbrida: La capacidad única de probar tanto bombas mecánicas tradicionales de 12 cilindros como modernos sistemas electrónicos *common rail* en un mismo banco.

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• Alto rendimiento y potencia: Disponible con opciones de motor de hasta 22 kW, lo que garantiza el par y la estabilidad necesarios para probar bombas mecánicas de servicio pesado.

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• Compatibilidad con sistemas electrónicos anteriores: Una de las pocas estaciones de trabajo que ofrece soporte opcional para bombas electrónicas más antiguas, como las VP37, VP44 y RED4, cubriendo así una gama más amplia de vehículos.

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• Capacidad de ampliación inigualable: Ofrece la gama más amplia de actualizaciones opcionales de su categoría, desde sistemas Cummins PT/HPI hasta los más recientes Bosch CP4 y CAT HEUI.

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• Gran capacidad de producción: Los kits opcionales para múltiples inyectores permiten probar hasta 6 inyectores simultáneamente, aumentando considerablemente la eficiencia del taller.

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• Construcción robusta: Con un peso de 800 kg y una base amplia, esta máquina ofrece una estabilidad superior y una excelente amortiguación de vibraciones para lograr una calibración precisa.