Banco de pruebas de inyectores diésel CR319

El banco de pruebas de inyectores diésel CR319 es una estación de diagnóstico avanzada, diseñada para realizar pruebas y calibraciones precisas de inyectores *Common Rail* de alta presión (HPCR). Equipado con un robusto motor de 4,0 kW y una bomba Bosch CP3 original, este equipo proporciona una presión de riel estable de 0 a 2400 bares, garantizando pruebas rigurosas bajo condiciones simuladas de funcionamiento del motor. Ofrece compatibilidad universal, admitiendo las principales marcas del mercado, tales como Bosch, Denso, Delphi, Caterpillar, Cummins y Siemens.

Diseñado para ofrecer una alta precisión, el CR319 incorpora un caudalímetro de engranajes de primera calidad para medir el flujo de inyección con exactitud. El sistema cuenta con una unidad integrada de refrigeración y calefacción por aire forzado que mantiene la temperatura del combustible a 40 ± 2 °C, asegurando así resultados consistentes. Gracias a su capacidad para generar códigos esenciales (QR, IQA, IMA, etc.) y realizar pruebas especializadas —como la medición de la carrera del inducido y el tiempo de respuesta—, el CR319 constituye la solución ideal para talleres que requieren un mantenimiento profesional de sistemas de combustible diésel.

1. Compatibilidad total con marcas: Admite perfectamente las pruebas de inyectores (tanto de solenoide como piezoeléctricos) de Bosch, Denso, Delphi, Caterpillar, Cummins y Siemens.

2. Capacidades avanzadas de codificación: Genera automáticamente códigos de corrección de caudal (incluidos QR, IQA, IMA, ISA, C2I, C3I e ICC/VD 0), garantizando una comunicación correcta entre los inyectores y la ECU.

Pruebas de diagnóstico exhaustivas: Va más allá de las pruebas de caudal para verificar la carrera del inducido de la válvula solenoide, la anchura del pulso de apertura, el tiempo de respuesta y los valores de resistencia e inductancia.

3. Rendimiento a alta presión: Equipado con una bomba Bosch CP3 capaz de alcanzar los 2400 bares, lo que permite realizar pruebas de estanqueidad a alta presión y de inyección a plena carga.

4. Medición de precisión: Incorpora un caudalímetro de engranajes para medir con gran exactitud el caudal de retorno, así como las cantidades de inyección en ralentí y de preinyección.

5. Automatización inteligente: El sistema identifica automáticamente los componentes defectuosos basándose en los datos de caudal y genera informes detallados con los resultados de las pruebas.